共享单车乱停放咋治?设电子围栏可好

走访:喜忧参半,市民担心设置影响便捷 已有城市开始设置

    2018-06-21 08:22
        
摘要:共享单车乱停乱放影响通行成为城市顽疾,如何有序管理成了一个棘手的问题。 6月5日,网友QXGPPP通过中国宁波网民生e点通问政平台发帖反映,共享单车管理越来越混乱,路…
   共享单车乱停乱放影响通行成为城市顽疾,如何有序管理成了一个棘手的问题。
 
  6月5日,网友“QXGPPP”通过中国宁波网民生e点通问政平台发帖反映,共享单车管理越来越混乱,路边、草丛里、河道里、楼梯旁到处都是,锈迹斑斑,满身尘土,缺胳膊少腿,横七竖八地扔在地上,比垃圾还恶心。网友认为,当前最影响市容的程度共享单车比垃圾更甚,因为垃圾有人定时清理,但是共享单车却如脱缰野马失于管理。
 
  对此,网友“QXGPPP”建议共享单车可以设立电子围栏,还车时必须还到电子围栏内,才算完成,以杜绝共享单车乱放的问题。
 
  近日,小e通过中国宁波网民生e点通平台搜索发现,2018年以来关于共享单车的投诉就没有间断过,这些投诉主要集中在共享单车乱停乱放以及单车被损坏丢弃等问题。
 
  针对网友的投诉,小e对这些地点进行了走访,并在街头采访了部分市民。大家希望对共享单车加强管理,规范停放,并且也不能因噎废食,造成还车不便。
 
  记者走访:乱停乱放损坏遭弃 共享单车问题多
 

鄞州区东部新城城市管理中心门前空地上共享单车堆积如山。(引自网友“小汽车”帖文)
 





此地已经变成了停车场并设有门岗。(仇龙杰 摄)
 
  6月4日,网友“小汽车”通过民生e点通问政平台发帖反映,兴宁东路700号东部新城城市管理中心门前空地上共享单车堆积成了“垃圾山”。
 
  该网友的问题经过问政平台受理后,6月7日,鄞州区综合执法局回复表示,经现场查看后了解到,这是东部新城城市管理中心为做好区域环境保障工作,对区域内乱停放的共享单车进行的暂扣处理,同时他们约谈了共享单车的运营单位,督促其切实履行好日常管理职责,及时规范各类乱停乱放行为。针对已经暂扣的共享单车,该局将统一进行后续处置。
 
  6月13日,小e来到现场,网友照片中共享单车堆积如山的情形已经不见,此地已经变成了停车场并设有门岗。
 

共享单车占用人行道、盲道。(引自网友“家居新东站”帖文)
 

6月13日,现场的共享单车都停放在划线区域内,摆放整齐。(仇龙杰 摄)
 
  2月23日,网友“家居新东站”通过中国宁波网民生e点通问政平台发帖反映,鄞州区福明路新晶都酒店出口边的人行道上,共享单车停放占据行人通道、盲道。
 
  随后,他将占道的单车一一挪到路边,并呼吁停车市民“费点心”停车,给行人留下足够通行的通道。这一行为赢得了众多网民的点赞。
 
  2月27日,鄞州区综合执法局回复表示,对于占用城市人行道停放的单车,该局会加强巡查管理并加以规范引导,相关部门也会对乱停放的共享单车运营单位进行约谈,也呼吁使用者能自觉停放到线内。
 
  6月13日,小e在现场看到,所有共享单车都停放在划线区域内,摆放整齐。
 

3月23日,彩虹南路人行道共享单车大量堆放。(引自网友“貌美如花就是我”帖文)
 

6月14日,彩虹南路上共享单车堆放现象依旧。(仇龙杰 摄)
 
  3月26日,网友“貌美如花就是我”通过中国宁波网民生e点通问政平台发帖反映,晚上路过彩虹南路的华严社区,看到成堆的共享单车,“谁运来的?为什么被堆在这里?什么时候清理?在中心城区看到这个场景,厉害了!”
 
  该网友的问题经过问政平台受理后, 鄞州区综合执法局于3月29日回复表示,经属地百丈中队执法人员现场调查,彩虹南路华严社区对面的共享单车现已清理完毕。
 
  6月13日,此处人行道、盲道上,胡乱堆放共享单车的现象依旧存在。在现场,小e见到十几辆共享单车堆在一起呈“叠罗汉”状。
 
  采访中,小e还看到一些乱停放行为。
 

箕漕街38弄附近。(钟海雄 摄)
 

虹桥巷。(钟海雄 摄)
 

鄞州区雷公巷。(钟海雄 摄)
 

鄞州区潜龙路82号附近。(钟海雄 摄)
 
  在鄞州区箕漕街38弄附近 ,小e看到一些损坏的共享单车被扔进了花坛内,另一侧的虹桥巷内,也有大量自行车被扔进了花坛。
 
  在鄞州区雷公巷的一段马路上,小e见到大量共享单车直接乱七八糟地停放在马路上,堵塞了一旁小区的消防通道。
 
  鄞州区潜龙路82号附近的人行道、盲道上,停着“一长溜”共享单车。附近商铺店主王先生说,因为周边老小区很多,共享单车的投放量较大。而据他观察,这些单车的使用率并不高,经常都会占据交通要道,堵塞人行道。
 
  另外,在一些市场、商场附近,也出现共享单车乱停乱放的问题,有的车辆没有停在划定的区域内,有的直接停在商铺门口。对此乱象,有市民觉得是骑车的人自觉性不高,也有人觉得是市场周边停放空间不够。
 
  多数市民担心设置电子围栏会影响便捷还车
 
  小e在街上随机采访了一些市民,他们中多数认为共享单车的设置方便了市民日常出行,减少城市交通拥堵,减少汽车尾气排放,对环境污染也有一定的改善。
 
  那么网友“QXGPPP”提出设置电子围栏的想法大家认同么?小e采访的十位市民中有7位市民表示,共享单车的出现就是为了出行方便,而且使用和归还都很方便,如果设置电子围栏的话,共享单车就会失去本身的优势。“只能停到电子围栏里的话,我们就没有骑它(共享单车)的必要了,骑公共自行车就行了,何必多此一举呢?”市民王同学抱怨道。
 
  市民王女士告诉小e,她每天上下班都会从地铁站骑到单位,通常看见路边大家都停放着的位置,她会停放在旁边,“现在很多地方都划了线,我们停进去就好了,我觉得不能影响到交通,放在该放的位置就可以了。”王女士认为共享单车乱堆乱放的现象毕竟是极少数,凡事不能因为一些瑕疵就否决这一非常好的事物。
 
  市民胡女士表示:“骑共享单车就是图方便,随时随地都可以出行,如果增加了电子围栏,对很多市民都会带来很多限制,长期下去使用群体会越来越少。另外,设置电子围栏的费用谁来出?单车公司出的话这部分钱是不是会加到我们用车的费用中来?如果没有利润了,到头来单车公司都倒闭了,最受伤的还是我们老百姓。”
 
  对于共享单车乱停放的问题,胡女士希望政府部门能够站出来,成立专门的单位来进行管理,“可以由城管部门,或者成立单独的监管单位,对这些乱摆放的车辆进行管理。同时,拟定考核机制,对大量违规堆放车辆的公司进行处罚。”
 
  剩下的3位市民则提出了不同的看法,他们认为,共享单车乱停乱放的现象确实影响城市美观,设立电子围栏是合理的,但是单车公司和政府职能部门必须要考虑到便民、惠民,电子围栏的点位必须要达到一定的数量才可以,同时骑车的费用保持原来的标准,甚至政府部门可以对此给予一定的补贴。
 
  市民张先生说:“我上班的单位附近没有公共自行车,所以只能每天骑共享单车,如果单位楼下加了电子围栏的话,那肯定是再好不过了,不然的话,这会影响到我的日常生活和工作。”张先生认为,电子围栏的设置必定能解决单车乱停放的问题,但同时也要考虑到市民的出行便捷问题,因此他建议电子围栏设置的距离不要超过100米,“这样既方便市民出行又解决了车辆乱停放的问题。”
 
  市民廖女士认为,现在许多地方都划了共享单车停放区域的白线,点位还是挺多的,市民如果都能自觉停进去的话其实也不需要什么电子围栏了,实在管理不过来的话,建议把这些划线区域设置成电子围栏区域,“就是单车公司的投入成本会比较大,到时候因为这样没有利润都关门了对我们也不好,所以希望政府部门站出来出资建设这些,毕竟这是便民的工程。”

  已有其他城市开始建设电子围栏  经验值得借鉴
 
  那么其他城市在这方面有什么可供借鉴的好做法呢?
 
  小e查询了解到,共享单车兴起之初,济南首先明确了主管部门,即济南市停车管理办公室,还明确了政府规范管理、企业规范运营和市民规范使用的原则,促使三方形成合力。制定准入标准,对有意向进入济南的共享单车企业从技术、运维和服务等各方面进行严格审核。其中车子是否装有车载定位系统、诚信评价扣分机制、退出机制等,都是审核的重点。
 
  深圳福田区也创新共享单车管理模式,实施环卫企业与共享单车公司的合作,组织环卫工人参与共建共护。由平台聘请环卫工人作为兼职管理员,让其在清扫过程中及时摆正区域内乱停乱放的共享单车,使车辆有序停放,并对用户乱停乱放行为给予劝导。
 
  东莞、郑州等城市将在年内启动规划建设共享单车电子围栏。其中东莞建设11个电子围栏停车区,最快今年下半年正式启用。在监管方面,要求共享单车运营企业向城市管理部门登记备案,并接入城管指挥中心监管平台,运营企业通过接收数字城管信息采集员巡查上报的有关共享单车的问题,及时处置并向城管指挥中心反馈,构建快速处置机制。
 
  2018年郑州市将加强对共享单车的规范管理,除了将尽快制定出台《共享单车管理指导意见》外,还将加大对共享单车运营企业的监管力度,通过集体约谈等方式,督促企业落实主体责任,做好共享单车调配、维护等日常管理,及时召回、分流违规投放车辆。
 
  根据计划,郑州市要求各区政府、管委会严格规范共享单车停放点位的施划、停放标志的设置,完善日常管理各项规定,对重点区域和节点共享单车乱停乱放问题进行集中治理,并将于今年年底前启动规划建设共享单车电子围栏。按照计划,2019年完成共享单车电子围栏建设,并投入使用,从根本上解决共享单车停车乱象。(中国宁波网民生e点通 仇龙杰 钟海雄)
 
执行人:作者:仇龙杰、钟海雄  编辑:吴旻