【海关】积极应对梅山保税港区进口整车积压现象

    2018-05-14 09:19
        
摘要:受供需关系失衡、供过于求现状影响,宁波梅山保税港区保税仓储汽车出现积压现象。供给方面,平行进口汽车保税区内仓储时限取消,企业不再面临超期退运压力,因此多…
   受供需关系失衡、供过于求现状影响,宁波梅山保税港区保税仓储汽车出现积压现象。供给方面,平行进口汽车保税区内仓储时限取消,企业不再面临超期退运压力,因此多采取大批量备货态势,自3月份起宁波梅山保税港区以保税仓储模式进口整车数量大幅增加,月均进区641辆,较政策实施前月均进区量增加1倍。需求方面,购车者受进口整车关税或将下调的预期影响,现多采取持币观望态势,等待关税进一步调整。同时,由于受中美贸易摩擦影响,我国对原产自美国的整车或将加征25%关税,使宝马X5、宝马X6、奔驰GLS450等原产自美国的主流车型销售出现困难。今年1-4月,宁波口岸以保税仓储模式进区整车1733辆,同比增加36.4%;出区1001辆,同比仅增加6.4%,区内保税仓储汽车存量净增732辆,同比增加1.2倍。截至5月8日,宁波口岸保税仓储汽车总量达1242量,同比增加2.3倍,环比增加63.4%,达历史峰值。宁波海关一方面主动走访整车进口企业、报关企业,了解存在的困难;另一方面,与仓储企业开展座谈,督促企业合理利用仓储面积,缓解压力,同时提供预约加班服务,加快通关速度。
 
  (特约发布员 金海)

 
 编辑:吴旻