栎社机场近日大清早为何爱“放炮“

　　其实宁波机场与全国民航机场一样，为了飞机的飞行安全，全年都在做驱鸟的工作，网友反映的“放炮”，正式其中方式之一。

　　机场周边环境优良，且地处东亚候鸟迁徙路线之上，常年吸引大量鸟类在机场区域活动。其中7到10月入境繁殖的候鸟数量多、体型大，每日清晨开始大量进入飞行区活动，极易造成鸟击航空器事件。每年全球的鸟击航空器事件多达数万起，占航空器不安全事件总数近50%。鸟击航空器被国际民航组织评为A类最易发生的空难，哪怕有一只小鸟与高速飞行的飞机相撞，轻则可能造成飞机损伤、航班延误，重则可能造成机毁人亡的惨剧甚至波及周边居民。所以机场驱鸟是一项至关重要、不可或缺的工作。

　　宁波机场根据国内外先进的驱鸟经验，结合本场实际，每年投入大量经费进行防鸟、驱鸟工作。通过开展割草、灭虫、碾压、除四害等工作，并使用驱鸟剂、拦鸟网、假人风车等多种物资设备，在减少对鸟类、环境影响的同时，最大化驱鸟效果。并通过加大人工投入，采取驱鸟人员加班及临时调取其他岗位员工加入驱鸟的方法，来应对秋季的鸟类活动高峰。

　　本场目前使用的数十种驱鸟设备均为国内外各机场所普遍使用，网友所反映的声音是由其中的煤气炮和语音驱鸟器所发出。煤气炮和语音驱鸟器具有安全、高效、对环境无污染、对鸟类无杀伤、驱鸟效果好的优点，可以直接从听觉上恐吓鸟类，让鸟群远离跑道，是拦截鸟类的最后 “撒手锏”。每日5点到8点，是鸟类活动最频繁的时段，又是航班起降高峰的开始，所以必须加大驱鸟力度。考虑到机场周边的居民，我们并没有选用很多机场在用的大型声波发生器，而是选用了功率较低，发声较小的型号。

　　在了解到周边居民的反应后，我们将继续加大设备和人工投入，不断探索新的驱鸟方式。在鸟情平稳后，视情及时调整煤气炮和语音驱鸟器的使用频率，尽量减少对周边居民的影响。