公交专用车道后半夜可否错时开放？

　　“外滩大桥开通没有多久就设置了公交专用道，而且是24小时严禁占用，过江大桥本就是稀缺资源，私家车又不能使用，严重造成资源的浪费。”去年12月24日，网友“肉沫茄子”在宁波民生e点通上发帖质疑，他建议：错时放开，这样既能保证公交优先出行，又能合理利用现有的资源。这条帖子一发布，引来无数网友围观，迅速成为平台上的热帖。

　　支持派：错时开放灵活变通

　　网友“大雪封隧道”马上跟帖，对“肉沫茄子”的观点表示赞同。他表示：23:00~5:30公交结束运营后专用车道闲置，建议这个时间段进行开放。其他时段严格控制。

　　网友“litj2011”跟帖表示：应该允许其他车辆通行，提高资源效率。

　　网友“朴尔曼”跟帖表示：这个车道真的很浪费，基本上空着。取消是没必要，但高峰时段对社会车辆开放是完全可行的。

　　无独有偶，对于宁波其他的公交车专用车道，有许多网友发帖建议应该错时开放。

　　尾号为“9069”的网友称：联丰中路划了公交专用车道后，堵车现象明显日益严重，为什么不能像环城西路公交专用道那样分早晚高峰时段限行呢？特别是节假日，双休日。

　　网友“梁山好汉1”称：环城南路高架还未开通，地面道路非常拥堵，公交专用道已经规划完成，但是公交车没有多少，私家车可否借用公交专用道通行。

　　尾号为“2828”的网友称：鄞县大道已经非常拥堵，最近又划设了公交专用道，而且24小时都限行。晚上七八点，公交车已经不多了，私家车却很多，应该在这个时间段允许私家车通行。

　　反对派：专道不专用本末倒置

　　但是也有一些网友，对错时放开持反对意义。网友“gansuminle”就在“肉沫茄子”的帖子中跟帖称：既然转道就应该专用，强烈建议对进入的社会车辆严厉处罚，不管是哪个时段。

　　网友“爱的小猫咪(同一人)”发帖称：贯彻建公交专用道公交优先的主导思想不能动摇，“公交优先”就是“百姓优先”，请加大对公交专用道违规占用的处罚。

　　网友“天还是蓝”更是以近600字的帖文《公交专用道很有必要，不能因噎废食》表示对专道专用的支持。他说：宁波发展公共交通应该拿出一定的魄力，最近对专用道的争议，基本上都是触动了开车人的利益，其实只是广大乘座公交车的人没有发声而已。如果设置专用道，社会车辆照样畅通，那就本末倒置了。

　　回应：公交专用道分时段性与全时段性

　　对于网友的热议，市治堵办回复称：2013年，宁波市委市政府下定决心，全面启动“三横三纵”公交专用道、东部新城公交专用道等项目建设，并在此基础上，全面谋划“八横八纵”公交专用道网络系统，并明确具体任务目标，逐步有序推进。近两年我市已建成公交专用道80公里，随着公交专用道的启用，相关部门将会调整优化公交线路，加大管理力度，提高公交专用道的使用率。

　　为了提高公交专用道的使用率，相关部门根据实际情况对不同公交专用车道设置了限行时间，分为时段性与全时段性。而尾号为“9069”的网友所提到的环城西路与联丰中路，前者就是“时段性公交专用道”，后者就是“全时段公交专用道”。

　　据了解，本月16日，环城西路公交专用道投入使用。根据公安交警部门安排，这条公交专用道的公交“专用”时间，确定为每天的早、晚高峰时段，即7：00—9：00和16：30—18：30。在这4个小时内，公交专用道内仅允许公交线路车、黄色号牌大型客车、执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车通行，其他时间则允许一切机动车辆通行。

　　对于为什么会有这两种车道的设置，市公安交警回复称：联丰路(柳汀街)全线路段车道布置基本为双向6个机动车道，设计为4机2公的公交专用道布置，满足全时段公交专用道的设置条件。而环城西路路段车道布置多为双向5个机动车道，不满足双向4机2公的公交专用道布置，故不适合设置全时段公交专用道。另外，联丰路(柳汀街)公交线路及班次相比环城西路更为密集，全时段公交专用道利用率高。

　　专用道如何管将理更有效？部门将对部分专用道进行调研调整

　　解决拥堵问题，发展公共交通是大方向。公交车的单位运输能力远高于小型汽车，在交通出行需求较大的情况下，保障公交车的优先通行权，即是提高了道路的整体通行能力。道路资源看似被浪费，实则是被更高效地利用。

　　但是每天公交车停运后或者是班次较少的时候，专用车道如何更加有效合理地应用也是值得相关部门探讨的问题。市公安交警在回复中也提到：我局也将根据公交专用道的运行和道路流量情况的变化，对部分公交专用道的适用时段进行调研、调整。

　　希望经过部门不断的调整，专用道的规划让更多的人接受，让专用道为畅行甬城做出更大贡献。(宁波民生e点通高洁)

　　提醒：网格可借道违法驶入罚款100元

　　网友“梅隐居士”通过微博向宁波民生e点通反映：“公交车专用道哪些情况可以借道？有时候右转弯车道只有公交专用道，这种情况下，该如何合法借道？”

　　市公安交警对此进行了回复：“公交专用道允许借道的地方交警部门一般提前设置有相应的提示标志。您提到的右转弯车道只有公交车专用道的，一般也设置有允许借道标志，若没有可向交警部门提议安装。”

　　另悉，11月27日，宁波市公安局官方微博称：今年1至10月，交警部门已处罚了违法驶入公交专用道行为3.5万起，司机被处以罚款100元，不记分。公交专用道见下图：