3处斑马线视线变佳 部门动了不少脑筋
通过二次过街、增加护栏等方式改造，慢过街更安全
摘要：因中央隔离带绿化茂密而遮挡视线，去年5月，中国宁波网民生e点通曾经报道江北区大庆南路、高新区聚贤路、鄞州区宁东路上的斑马线存在安全隐患的问题。近日，小e再次…
《机动车道中央隔离带 如何既美观又安全》续
整改后：该路口改为斑马线二次过街模式。（傅仲楠 摄）
原本紧贴路口的花箱也向后挪了几米，行人过街时的视线更加开阔了。（傅仲楠 摄）
整改前：宁东路上斑马线前的绿化隔离带，存在一定的视线遮挡。（傅仲楠 摄）
整改后：中央隔离带与道路两侧的交界处放置了几个护栏。（傅仲楠 摄）
行人通过需要绕过护栏，从斑马线远端那一头过街，这样便减少了视线遮挡，给驾驶员预留了反应时间。（傅仲楠 摄）
该处还张贴“非机动车禁止通行”的警示牌。（傅仲楠 摄）
整改前：聚贤路南侧道路斑马线前的绿化隔离带，虽经修剪但仍存在遮挡。（傅仲楠 摄）
整改后：路口南侧中央隔离带的绿化经修剪后，整体上视线良好。（傅仲楠 摄）
因中央隔离带绿化茂密而遮挡视线，去年5月，中国宁波网民生e点通曾经报道江北区大庆南路、高新区聚贤路、鄞州区宁东路上的斑马线存在安全隐患的问题。近日，小e再次对这些点位进行了回访，发现部分斑马线已经进行了调整，有效避开了视觉盲区，让行人通行更为安全。
江北正大路地铁站旁：设计成二次过街模式
此前该处隔离花箱紧挨斑马线，行人和机动车通过时视线易被花箱遮挡，存在安全隐患。
整改前：该斑马线的模拟汽车视角。一成年男子正在过马路，从途经车辆上看，行人仅露出一个头，较难被发现。（傅仲楠 摄）
整改后：该路口改为斑马线二次过街模式。（傅仲楠 摄）
原本紧贴路口的花箱也向后挪了几米，行人过街时的视线更加开阔了。（傅仲楠 摄）
近日，小e回访看到，该处斑马线的设计发生了改变，从原来一条直线改为了二次过街。行人通过时，先通过斑马线到达马路中央，通过路中的通道折行到达另一侧的斑马线后再二次过街。小e观察到，这样改变后，一些非机动车过街时会因转弯而降低通过速度，而行人过街时则可从远端观察通过的车辆，这样视线便不会被中央隔离带绿化所遮挡。
此外，原本紧贴路口的花箱也向后挪了几米，行人过街时的视线更加开阔了。
鄞州海港花园公交车站旁：绕过护栏从斑马线远端那侧过街
此前该处尤其是东往西方向斑马线附近中央隔离带绿化较为茂盛，存在一定的视线遮挡。
整改前：宁东路上斑马线前的绿化隔离带，存在一定的视线遮挡。（傅仲楠 摄）
整改后：中央隔离带与道路两侧的交界处放置了几个护栏。（傅仲楠 摄）
行人通过需要绕过护栏，从斑马线远端那一头过街，这样便减少了视线遮挡，给驾驶员预留了反应时间。（傅仲楠 摄）
该处还张贴“非机动车禁止通行”的警示牌。（傅仲楠 摄）
近日，小e回访看到，该处斑马线也进行了调整。中央隔离带与道路两侧的交界处放置了护栏，行人通过时需要绕过护栏并从斑马线远端过街，这样便减少了视线的遮挡，给驾驶员预留了反应时间。此外，该处还张贴“非机动车禁止通行”的警示牌。
高新区聚贤路菁华路口:对绿化进行修剪
此前网友反映，驾车由高新区菁华路东往西方向左转进入聚贤路时，聚贤路路口中央隔离带绿化树过高，挡住了斑马线上的行人，存在安全隐患。后小e到达现场看到，中央隔离带的绿化虽经修剪，但仍有部分遮挡。
整改前：聚贤路南侧道路斑马线前的绿化隔离带，虽经修剪但仍存在遮挡。（傅仲楠 摄）
整改后：路口南侧中央隔离带的绿化经修剪后，整体上视线良好。（傅仲楠 摄）
近日，小e回访看到，虽该处斑马线虽然没有进行改造，但是中央隔离带的铁树已经过修剪，整体上行车视线良好。
经过三处回访，小e发现，部分斑马线经过改造后，采取了二次过街或拉开过街距离等方式，中央隔离带绿化遮挡的视线问题得到了较大的改善。小e认为这或许可以成为其他类似问题的较好解决办法。（中国宁波网民生e点通 傅仲楠）
执行人：作者：傅仲楠 编辑：吴旻
