江北两座桥“身份”成谜 网友:就不管啦?
孔浦街道多方查证,尚未找到归属单位
摘要:“我就希望这两座‘古董桥’有人能处理一下,怎么就这么难?”8月18日开始,接连有网友在宁波民生e点通群众留言板反映,江北区梅堰路宁波兴光液化气有限公…

8月18日开始,接连有网友在宁波民生e点通群众留言板反映,江北区梅堰路宁波兴光液化气有限公司附近两座危桥一直破破烂烂,无人修缮。
小e联系了其中一名网友,他称从地铁孔浦站出来前往建业街西段,从梅堰路通行是最快的,可多年来周边环境不断提升,这两座桥却一直无人搭理,其中一座桥因桥两端路面高出桥面,导致中间低洼,雨天积水没过脚面,行人难以通行。
“下雨天出地铁站,我只能沿着环城北路绕行,这么美的河,这桥也该美化一下吧!”他说。
问题经宁波民生e点通群众留言板受理后,8月23日,孔浦街道回复称,经了解,两座桥为历史遗留无主桥梁。根据该区域控制性详细规划,此处无规划桥梁建设。经向相关部门了解,该桥梁暂无改造计划。
11月21日,孔浦街道再次回复,由于该处桥梁建设时间久远,经向市政部门咨询无备案记录,且尚未联系到建设单位。街道已将有关情况向相关部门汇报。
对于街道的回复,网友并不买账,质疑“无主”桥就放任不管吗?能否切实为百姓考虑一下?

红圈处为两座桥位置。本文照片均由邱韵截/摄

建业街通往梅堰路的水泥桥有三分之二被封,仅留南侧小路。
11月22日,小e在现场看到这两座水泥桥,一座位于建业街西段尽头,桥面三分之二被封,仅在南侧留了小路,现场有行人与电动自行车通行,桥的另一头便是梅堰路,周边未见“危桥”警示。另一座桥则连接梅堰路与环城北路,桥中间存在低洼处,桥一侧立着一则《通告》。小e从《通告》中了解到,该桥建成于1970年,经鉴定为危桥,2017年8月2日进行桥梁封闭,落款为宁波市江北区人民政府甬江街道办事处,时间为2017年7月27日。

甬江街道2017年在桥一侧立的《通告》。

梅堰路通往环城北路水泥桥成低洼地,雨天会有积水。
为此,小e联系了甬江街道,从街道工作人员处了解到,2020年街道行政区域重新划分,该处已归属孔浦街道。
由于时隔多年,人员更换,甬江街道工作人员几经询问,都未问到两座桥的具体信息。
现属地孔浦街道也十分无奈,一位工作人员告诉小e,经多方查询、了解,连接建业街与梅堰路的桥由江北工业区建于上世纪90年代初,建设时用于企业大型车辆通行,当时周边没有小区与学校,随后周边规划调整,出于交通安全考虑就将桥封了,工业区也撤销了。
“原先该桥是全封闭的,后来因从该桥去环城北路方便,封闭处经常被居民砸开,爬进爬出反而不安全,出于这样的考虑桥体南侧才开了一条便道。”工作人员说。
至于连接梅堰路与环城北路上的水泥桥,该工作人员表示,的确是危桥,不可以开车,若铺设沥青填平低洼,怕对桥体承重产生问题。水泥桥存在历史遗留问题,在规划图纸中该桥本是没有的。
他还表示,接到网友反映后,街道多次联系市资规局江北分局、江北区住建局以及江北区综合行政执法局查询历史档案,两座桥均无备案,无法获悉归属单位与桥梁结构信息,加之该地块属于储备地块暂未有规划,街道也无法进行处理,包括铺平桥面、桥体加固、打洞排水等。
无论怎样,两座桥存在多年,虽无“身份”证明,但每天都有市民在桥上经过。面对这样的现状,您有什么好建议吗?(宁波民生e点通 邱韵)
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编辑:张枫