网友"怎么办559":菲特有没影响到宁波地铁(2)

摘要:夜间作业。(蔡科威摄)队员之间紧密协作。(蔡科威摄)险情一:2号线一期TJ2106标城隍庙站10月6日晚10:40,2号线一期TJ2106标城隍庙站发生险情。值班人…


夜间作业。(蔡科威 摄)

队员之间紧密协作。(蔡科威 摄)

    险情一:2号线一期TJ2106标城隍庙站

    10月6日晚10:40,2号线一期TJ2106标城隍庙站发生险情。值班人员在巡视过程中,发现车站顶板上积水突然快速增加。没过多久,积水很快漫过顶板上的翻梁,经盾构吊装孔流入基坑内,导致基坑内水位急剧上升。

    晚11:00,抢险人员紧急调用临时水泵开始抽水。

    “这时最重要的是赶紧将雨水管进行封堵,控制受淹面积。”指挥人员立即组织施工、监理人员对雨水管进行封堵。他们现场切割了一块2m*2m的钢板贴井壁插入,挡住雨水管口,钢板背面用沙袋填充。7日凌晨0:30,现场完成第一次封堵。

    凌晨1:00,观察人员发现流入基坑的水流没有减小,决定将老的雨水井回填。 2:30,完成第二次封堵,来水被截断。

    7日凌晨1时15分,强台风“菲特”登陆,狂风暴雨也随之而来,这让抢险工作更难了一分。

    3:30,市排水公司的4台水泵加入排水。9:00,市消防队4台水泵加入排水。12:00,上海隧道四台水泵加入排水。

    “雨量真的很大,昨天晚上开来停在路边的车,现在早已被水没掉了。”现场抢险的抢险人员抹掉脸上的泥浆说道。

    直到7日晚18:00,车站积水才基本排完。

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 编辑:张枫
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