“对小汽车不能太友好”是种有益导向
摘要:网友dqhlcj 2014-4-24 20:01:59发帖,建议西草马路的停车场也能免费或者降低收费。 这个位置周边停车的地方太少很不方便办事,现在15元一天收费太高。随后,该网友…
“这个位置周边停车的地方太少很不方便办事,现在15元一天收费太高。”随后,该网友又补充道:前两天江北区政府还在宣扬这个位置的拆迁成果,希望政府能好事到底,将这个停车场放开方便于民。
江北区城市管理局2014年5月7日给出回复:
西草马路停车场为经营性停车场,按照《宁波市停车场建设规划和管理条例》和《关于规范机动车停放服务收费管理的通知》(甬价费[2012]68号)文件规定,该停车场的机动车停放服务收费实行二类地段收费标准。对于您提出的要求免费或者降低收费的建议,我们会积极向上级有关部门反映。如有其他问题,可拨打江北城管热线87675310。
在部门回复之前,网友“riyaoo”谈了自己的想法。他说:对小汽车不能太友好,建议增加停车场收费,提高小汽车使用成本。
其实,“增加停车场收费,提高小汽车使用成本”是一种与国际接轨的限制私家车过度膨胀的思路。听上去,对小汽车车主是比较残忍的,但为了环境,为了城市和谐发展,这是一种值得尝试的有益导向。
如果越来越多的人因为停车费高昂,不愿意开车,而舍弃四轮变成两轮族,甚至成为11路车的忠诚粉丝,抑或多多骑骑公共自行车出行,坐公交出行,以及马上就要开通的地铁出行,那对于我们的环境将是莫大的爱护!(宁波民生e点通陈冬冬)
编辑:高洁