注意！这种情况ETC收费或比人工取卡更贵
摘要：8月17日，网友天还是蓝的在宁波民生e点通问效平台上发帖反映：看了近期关于《浙江ETC10月有望按实收费 按最短路径收费有时更贵》的新闻，深有感触。如果用户…
8月17日，网友“天还是蓝的”在宁波民生e点通问效平台上发帖反映：看了近期关于《浙江ETC10月有望"按实收费" 按"最短路径收费"有时更贵》的新闻，深有感触。如果用户办理ETC时知道这样反而可能多收费，还会积极安装吗？（点击查看）
对此，宁波市发改委回复称：目前我省ETC的收费标准由省物价局制定，交通业务主管部门实施，对您的建议，我委将认真向相关部门反馈，并在今后积极协助配合做好政策宣传解释工作。
ETC，是英文“Electronic Toll Collection”的缩写，意即电子不停车收费系统。在汽车挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费点时便不用人工缴费，也无须停车，只需放慢速度即可，通行费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍，因此在高速公路收费、路桥（隧道）收费、车场管理收费中都得到广泛应用。
据相关报道，２０１０年４月１６日起，宁波根据全省统一部署开始实施ＥＴＣ，因为安装ＥＴＣ的车辆过收费站的通行速率更快，而且能享受３％的通行费减免，ＥＴＣ在宁波发展速度较快，目前全市有７万多辆车在使用ＥＴＣ。截至目前，除了杭州湾跨海大桥海天一洲收费站不具备设置ＥＴＣ车道条件外，其他宁波市４３个高速公路收费站全部设置有ＥＴＣ车道。
那么这个最短途径的ETC收费可能更贵，到底贵在哪儿呢？
为此，小编联系了相关部门。据了解，浙江省当初安装ETC车道是全省统一的行动，关于收费模式是有告知的。此前曾有网友在实际行驶中发现ETC收费比人工取卡贵，结果经过省公路管理局了解到，原因是网友虽然实际行驶没有经过杭州湾跨海大桥，但是这段路途中最短途径中有杭州湾跨海大桥，因此安装了ETC的收费反而比人工取卡贵了。
相关工作人员表示，当初省里制定按最短路径收费的政策，本意是有利于车主的，因为常理来说，同样的目的地，车主会选择最短路径走，而对司机来讲，在多数情况下还是合算的，像杭州湾大桥这件事应该算是“特例”。
对此，相关工作人员建议：如果是多种行驶方案中最短路径有单独收费的大桥、隧道之类的行程，最好走最短路径，或者不要走ＥＴＣ车道，改走窗口取卡收费通道。（宁波民生e点通 杨莉）
对此，宁波市发改委回复称：目前我省ETC的收费标准由省物价局制定，交通业务主管部门实施，对您的建议，我委将认真向相关部门反馈，并在今后积极协助配合做好政策宣传解释工作。
ETC，是英文“Electronic Toll Collection”的缩写，意即电子不停车收费系统。在汽车挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费点时便不用人工缴费，也无须停车，只需放慢速度即可，通行费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍，因此在高速公路收费、路桥（隧道）收费、车场管理收费中都得到广泛应用。
据相关报道，２０１０年４月１６日起，宁波根据全省统一部署开始实施ＥＴＣ，因为安装ＥＴＣ的车辆过收费站的通行速率更快，而且能享受３％的通行费减免，ＥＴＣ在宁波发展速度较快，目前全市有７万多辆车在使用ＥＴＣ。截至目前，除了杭州湾跨海大桥海天一洲收费站不具备设置ＥＴＣ车道条件外，其他宁波市４３个高速公路收费站全部设置有ＥＴＣ车道。
那么这个最短途径的ETC收费可能更贵，到底贵在哪儿呢？
为此，小编联系了相关部门。据了解，浙江省当初安装ETC车道是全省统一的行动，关于收费模式是有告知的。此前曾有网友在实际行驶中发现ETC收费比人工取卡贵，结果经过省公路管理局了解到，原因是网友虽然实际行驶没有经过杭州湾跨海大桥，但是这段路途中最短途径中有杭州湾跨海大桥，因此安装了ETC的收费反而比人工取卡贵了。
相关工作人员表示，当初省里制定按最短路径收费的政策，本意是有利于车主的，因为常理来说，同样的目的地，车主会选择最短路径走，而对司机来讲，在多数情况下还是合算的，像杭州湾大桥这件事应该算是“特例”。
对此，相关工作人员建议：如果是多种行驶方案中最短路径有单独收费的大桥、隧道之类的行程，最好走最短路径，或者不要走ＥＴＣ车道，改走窗口取卡收费通道。（宁波民生e点通 杨莉）
编辑：高洁
